Цитата:
|
Сообщение от Foreigner
Не еще не видел, но посмотрю.  Ощущения я конечно представляю, но надо тогда устраивать настоящие гран при - одному то по треку неинтересно ездить.
Держался может и неплохо, но РСка твоя переднеприводная наверное была, а когда на заднем приводе едешь, то ощущения наверное другие, даже если медленней чуть едешь. У переднеприводных машин на поворотах морду вперед уносит, а когда задний привод, заносит зад. |
а Скоды РСки только передне приводные и бывают.
Вообше у относительно маломошных машин шансы на треке одинаковые, да и морду сносит в повороте скорее не из за привода а развесовки На заднем просто можно более оптимально использовать мошность при выходе из поворота. Ну а недостаточная поворачиваемость всего лишь из за настроик шасси, мои меган в повороте задом крутит как девица легкого повидения
Ну а как пример Мегане Р26.Р ето такой же как у меня но с более жесткими настройками подвески и облегченным кузовом нюрбургринг проходит за 8:16 а это время достойное даже для многих представителей заднего привода. это быстрее: м3 в е46 кузове.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nürburgring_lap_times |
