Цитата:
|
Сообщение от do_scrum
Ну, что касается турбин... то, что на какой-то фотографии части всего одной турбины, не значит, что это все, что нашли. Что касается ноги... - а какое расстояние междо стоящим и грудой железа? Перспектива сьемки не ясна.
|
Вы шутите? На фото отлично видно, что оно сделано как бы сверху вниз, т.е. с человеческого роста. Лужайка у Пентагона ровная, гор там нет. Следовательно, турбина лежит рядом с ногой. Иначе она должна бы быть много ниже, чтобы "уменьшится" в перспективе.
Кстати, Вы сначала говорили про один алюминий... И где же вторая прочнейшая турбина? Вороны склевали?
В указанных ссылках ЕСТЬ сравнение ИМЕННО этой части с деталями боинга:
http://911review.com/errors/pentagon/turbofans.html
Заключение: ее размеры ТОЛЬКО треть того, что у реального боинга. Ваши объяснения?
- Где очень прочные стойки шасси?
Цитата:
|
Сообщение от do_scrum
Далее, по крыльям: посмотрите вот это. Там явно видно, на сколько массивным является здание в том месте, куда угодил самолет. Почему вы думаете, что при входе в такую махину самолет сохранит свою структурную целостность по всей ширине. Крылья могут просто сложиться.
http://www.davesweb.cnchost.com/nwsltr68c.html |
Хорошая ссылка. Там, в конце:
"So what did cause the damage to the Pentagon that morning? Did American Airlines Flight 77 - missing from radar screens for half an hour, and undetected by America's state-of-the-art air defense systems - suddenly and inexplicably appear in the skies over Washington? Did it then, after performing a high speed maneuver normally beyond the capabilities of a Boeing 757 (according to some witness accounts), begin a high speed approach to the Pentagon at such a ridiculously low altitude that it actually clipped a car antenna? Did it cleanly uproot five sturdy steel light poles, and smash one of its wings into a large generator, and yet still maintain an arrow-straight, perfectly stable approach to the Pentagon? And did it then strike the Pentagon with such tremendous force that it was able to cleanly blast through over 300 feet of angled, reinforced concrete obstructions? And did it do all of that without anyone documenting it with a single frame of film or videotape?"
Вот именно - массивное, усиленный бетон. Инженер рассказывает:
http://www.scholarsfor911truth.org/...3March2006.html
Вы уже ТРЕТИЙ раз умалчиваете, почему диаметр дырки меньше диаметра боинга? Ау! Свернулся в трубочку и просочился внутрь? 
На фото в моих ссылках видно, что в окнах второго этажа целы стекла... А там бы должен хвост въехать... |
