Цитата:
|
Сообщение от Jade
Я в ужасе и вообще не понимаю, что за дикие правила: если аэропорт закрыт, потому что не приспособлен для посадки самолетов в условиях тумана (нет радиомаяков или чего?), то как это диспетчеры могут разрешать посадку "на усмотрение" находящихся в самолёте и как это самолёт может садиться втёмную по приказу непрофессионала. Если аэропорт закрыт, значит, закрыт - какая разница, кто летит. Неужели нет никакой техники безопасности? Неужели и в развитых странах такой же хаос-произвол (в отсталых/неприспособленных аэропортах, если имеются такие?), как в России?  |
Все етсь на этом аэродроме все технические средства обеспечения взлета/посадки, в том числе и курсовой и глиссадный радиомаяки, Решение о посадке принимает профессионал - . командир воздушного судна и он его принял. Это оговорено в правилах полетов и они одинаковы и в "отсталой России" и в "развитых странах". Но видимо в данном конкретном случае, кто-то на командира давил. Кстати имеющаяся и на аэродроме и в Тушке техника позволяет сажать самолет "по погоде".
Пока у меня один вопрос: почему при 4-м заходе оказавшись ниже глиссады командир не выполнил указание диспетчера посадки перейти в горизонтальный полет и уйти на круг? Ведб кроме сообщения диспетчера о том, что он идет ниже глиссады и в кабине несколько раньше зазвучал оч. противный сигнал глиссадного маяка? |
