Цитата:
|
Сообщение от aks-47
2 машины выехали из Хельсинки в Лахти.
Первый едит с максимальной разрешенной скоростью совершая постоянно опережения и обгоны.. второй двигается в потоке соблюдая дистанцию и плавное вождение.
насколько первый приедит раньше чем второй?
1. первый успеет припарковаться в Лахти и зайти в кафе
2. первый водитель успеет даже попить кофе.
3. разницы не будет, т.к они поравняются на первом же светофоре...
правильный ответ 3.
расход топлива первого 60 литров
расход топлива второго 40 литров..
неслабо?
да... у первого руки дрожат и он нервно курит в 2 раза дольше чем второй водитель, тем самым расходуя рабочее время в пустую.
тороможение автопоезда с 80 до 60 км(обычный обгон и ускорение) выделяет столько энергии что ей можно вскепятить 2 ванны воды или семьей из 4х человек сходить в душ...
Если приходилось жить в доме с печным отоплением, то примерно понятно сколько надо натоскать дров что бы всем помыться...
|
Вы - безнадёжный теоретик! На практике часто многое бывает иначе, чем в учебниках.
Почти любой опытный водитель скажет вам обратное.
Какие светофовы?! Водитель, который едет на максимуме разрешённой скорости или чуть выше нормы приедет в конечный пункт гораздо раньше второго потому, что что будет ехать впереди потока, стараясь попадать в "зелёную волну" и не задерживаться каждый раз на светофорах .
Поток же может сильно задерживать, т.к. в нём часто встречаются разные "тихоходы" или вообще просто "тормоза", которые перечитав книжек о безопасности движения считают, что надо всегда двигаться ниже установленного максимума где-то на 10-15 % ...
Но это абсурд!  |
