Спасибо за грамотные наставления.
Я как-нибудь и сам разберусь, какое "правило вежливости" мне оставить для движения в СПб, а какое для Суоми.
И вообще, как и что мне делать или не делать на дороге
То, чему учат водителей в финских автошколах меня не интересует.
Я вижу результат этого учения. В целом он неплохой, но есть некоторые но ...
Интересно, что это за "tilannenopeus", который позволяет водителям ехать 60-70 при разрешённых 80-90-100 ???
Дождь и плохую дорогу исключаем, как безусловно понятные ...
Кстати, крайнее заблуждение называть "галиматьёй" обычные неофициальные правила и понятия вежливости на дороге.
Что в них плохого может быть или опасного?
Наоборот это очень удобно и понятно. К примеру, едишь за фурой по сырой дороге, хочешь обогнать, но ничего не видишь из-за неё. Нормальный водитель мигнёт пару раз правым , если есть зона для обгона.
Ненормальный считается упрямым бараном, которому просто плевать и не более того ))
Кстати, я совсем не утверждал, что я едиственный опытный водитель здесь, но то, что один из них, то можешь не сомневаться
Накат по часам и километражу вполне достаточен и не только по дорогам СПб и области.
Продолжайте и дальше ездить на своём "самокате" )) Для меня это точно не помеха
