|
Стартовавшая в конце апреля 2010г. первая линия прямого паромного сообщения между Россией и Финляндией за первые полгода своей работы перевезла 150 тыс. пассажиров по маршруту Петербург-Хельсинки и вышла на режим самоокупаемости.
Об этом сообщил в эксклюзивном интервью Итар-ТАСС президент компании St.Peter Line Игорь Глухов.
Шесть раз в неделю между двумя городами курсирует паром «Принцесса Мария», способный принять на борт до 1638 пассажиров. 60% путешествующих на нем туристов – россияне, при этом организаторы паромной линии отмечают и большой интерес к поездкам в Россию со стороны европейцев и других иностранных туристов, например, за лето паромом из Хельсинки в Петербург проследовали 10 тыс. американцев.
«Проект «Принцесса Мария» признан успешным, – констатировал Глухов. – Поэтому сейчас мы разрабатываем новую паромную линию, которая напрямую свяжет Санкт-Петербург и Стокгольм». Ожидается, что этот маршрут может быть введен в строй уже весной 2011г. Путешествие в столицу Швеции займет 25 часов, на линии будет курсировать теплоход, рассчитанный на 2300 пассажиров. Судно 1986г. постройки уже приобретено в Великобритании, где оно курсировало по линии Портсмут-Бильбао. «Перед выходом на новую линию судно пройдет полный ремонт по всем европейским стандартам, – рассказал собеседник агентства. – Оно получит новое имя, это тоже будет «Принцесса», но какая – пока секрет». «Целью на ближайшие 4г. является появление на паромных линиях на Балтике 5-7 судов из Санкт-Петербурга», – добавил Игорь Глухов.
prime-tass.
|
