Цитата:
|
Сообщение от Yanychar
В Москве есть выбор: хочешь - береш шайтан-арбу типа описанной Линдквистом, а хочешь - новую иномарку. Главное - есть выбор. Кстати в Лондоне тоже самое: хочешь ситикэб, а хочеш - индусское такси. И цены соответственно разные (ситикэб-дороже).
В России жизнь победнее, потому и машины похуже. Чего удивляться-то?
ПС. Я на даче в Подмосковье часто такси пользую. Меня не ломает, когда приезжает по вызову девятка или шаха. Главное чтобы не развалюха опасная. В таком случае не поеду просто.
|
В случае с финским такси разница в марке на ценник не отразится. Во первых такса устанавливается вне зависимости от того на какой тачке ты ездишь, и Финляндия не является исключением. Теперь гипотетически рассмотрим ситуацию когда цена машины влияет на таксу. В Финляндии предприниматели в основном не идиоты, по крайней мере копейку считать умеют. Возможно будешь удивлён, но здесь машины используемые в такси не облагаются налогами вообще. То есть условно мерс стоит на 8 тонн меньше. Через пару лет его продают, теряя при этом пару тысяч. А у более дешёвой Toyota и налоги списываются меньше, то есть через те же пару лет при продаже теряют примерно ту же сумму. Так на чём лучше кататься? Ответ на Volvo - спина меньше устаёт  .
-----------------
Пауки-волки — одиночки. Они блуждают по своей территории в поисках пищи или живут в норках, окутанных внутри толстым слоем паутины, покидая их ночью для охоты на насекомых или других более мелких пауков.(C)
|
