Цитата:
|
Сообщение от Kulkumulku
Что еще можно возразить, когда в стране с одним из самых старых автопарков среди развитых стран и с далеко не самыми хорошими дорогами только и знают, что гонять двух чертей - дистанцию и скорость? А расширять и улучшать дороги не надо? А снижать налоговое бремя и повышать обновляемость, а значит и безопасность, автопарка не надо? А наказывать тихоходов и прочих перестраховщиков, создающих аварийные и стрессовые ситуации на дорогах, не надо? А чистить зимой дороги не надо?
Конечно проще всех обязать ездить тихо и на расстоянии. Только это - неконструктивный бред. Реалии таковы, что машин много, людей много, и им надо спешить и много где успевать.
Можно конечно растянуть колонну из десяти машин на пять километров и обязать ее ехать со скоростью велосипеда, уверен - вероятность аварии упадет ниже плинтуса.
А можно строить многополосные магистрали и позволять людям даже достатка ниже среднего покупать новые машины с современными системами безопасности.
Меня больше привлекает второй вариант.
|
Я полностью согласна, хорошо написал.
Особенно в точку про расширение дорог и расчистку зимой, т.к. стала больше ездить по сельской местности и столкнулась с жуткой бюрократией и нежеланием хоть как-то улучшить качество дорог. А ведь люди в деревнях тоже платят налоги! Неужели у них нет права на нормальные и расчищенные дороги?!
Жалобы отфутболиваются от одного чиновника к другому с "успокаивающими" ответами: примем меры....да, мы уже получали жалобы по этому поводу...как только найдём ресурсы....
Тихоходы это тоже ещё тот бич, причём не только бабульки едущие 60 км/ч, но и тракторы, которые далеко не всегда уступают дорогу, съехав на остановку, а если по дороге сплошь жёлтая полоса, то и собираются ещё те паровозы... |
