Цитата:
|
Сообщение от Lundqvist
вообщем никто тут на форуме не в курсах Транспортеров и никто их не юзал.Буду полагаться на собственный внутренний голос)))
|
1.9ТД(и) легко до 450к бегают нормально. 2.5 могут и подольше, до 600к без ремонта двигателя. Однако, если тачила докаталась до 400к без смены турбины, то следующих 50к 95% что менять ее будеш ты. 400к это уже наверняка конец обновленой подвески. Как правило на этих машинах меняют турбину, сцепление, генератор, форсунки, иногда стартер на 250к. Подвеска - ресурс около 180к. Свечи накала - 160к . Форсунки - 180к. Ремни и водяной насос - 90-120к. Но мнго зависит от качества масла и дизеля которое заливалось до тебя, а так же режимов езды. Так что все зависит как хорошо она обслуживалась. У меня товарищ докатал свой Т4 1.9 до 510 тысяч меняя только масло, фильтры + плановая смена ремней и помпы, однажды меняя свечи накала. Но это как лотарея. Мне кажется что после 500к луче сделать капиталку. |
