Сообщение от Obormot

по большому счету спирт от бензина (как топливо) отличается другим соотношением воздух-топливо.
у бензина это 14,7:1, у спирта 9:1
так что для работы двигателя на спирте надо просто обогатить смесь, подавая больше топлива.

второй момент - плохой холодный пуск.
особенность спирта в том, что испаряется он гораздо "хуже" бензина, и двигатель не получится запустить, если температура ниже +10...+15С. для решения этой проблемы в спирт добавляют 15% бензина, а зимой до 30%.

по большому счету всё.

при желании можно повысить степень сжатия двигателя, т.к. октановое число Е85 = 105...108, но это уже достаточно серьезное мероприятие.