Цитата:
|
Сообщение от adam
У кораблей водоизмещение не в потопленном состоянии определяют. Ты вообще о чем? Если корабль имел одно водоизмещение, а потом его утяжелили, он будет вытеснять больше воды чем раньше.
|
А у подлодки водоизмещения типа нет? Корабль будет вытеснять больше, потому что он опустится ниже. Вам понятие ватерлиния ничего не говорит? И если его продолжать грузить то вконце концов уровень борта просто станет ниже уровня воды, и вот тогда водоизмещение менятся уже не будет вне зависимости от груза.
Цитата:
|
Сообщение от FABIO
Водоизмещение судна безусловно изменяется при приеме на борт дополнительного груза. Основным показателем плавучести судна является метацентрическая высота - это расстояние между центром тяжести судна и центром тяжести груза. Для обеспечения плавучести объекта необходимо, чтобы метацентрическая высота была положительной, а на практике она должна быть не менее 30 см. К тому же необходимо учитывать и изменение значения метацентрической высоты в ходе плавания (естественно, в сторону уменьшения ее значения), поскольку расходуются запасы воды и топлива. К тому же в топливных и водяных танках появляется свободная поверхность, которая очень значительно снижает остойчивость.
|
Плавучесть в данном случае имеется в виду устойчивость, но если вы вынесете груз на палубу, или положите его в трюм, на количестве вытесненной воды это никак не отразится. При загрузке судно садится ниже и большая его часть оказывается под водой, и именно это влияет на водоизмещение.
Обратите внимание что в законе Архимеда никак не упоминается масса тела, а лиш масса вытесненной жидкости в обьеме тела!!!
-----------------
Wright or wrong – this is my country
|
