Цитата:
|
Сообщение от dey
дело во-первых в ньютонах, а во-вторых как приятный бонус - в экономии  именно ньютоны с низов дают удовольствие )
литры - это всё наивное заблуждение :гы: уже 4 года назад с 2 литров дизеля можно было взять 200лс и 400нм от 2000рпм с расходом 6.7 в смешанном - ни один бензин рядом не стоял. с тех пор много изменилось, 1.6 литра 230л.с., если верно помню. зачем 6 л? летать в космос?
Хотите в космос - тойота ф1 - 2.4 литра и 740 л.с.
ладно, баи пора |
не нравятся мне авто с турбинами, если это не бмв 335 - в них как неприятный бонус толчки в спину вместо плавного приятного разгона, где он заметен только на спидометре, компрессор - другое дело. Слышал и про бмв750 с 1000 лошадей и мануалкой, только те кто ездил говорили что ездить на ней мягко говоря неприятно, но прикольно.
Да и приятный рокот бензинового В8 или В12 не спутаешь с тракторным дизелем, хотя и дизеля последнее время стали гораздо приятней по ощущениям.
Так что для меня единственный, но существенный плюс дизеля в его экономичности и цене на топливо |
