|
Вернулся. Все прошло отлично. По бензину:
1. Пересекли границу, имя полный бак 95, 10 л дополнительных к машине и 20 л в штатном красном баке на судне (на трейлере)
2. В Куставе (бак опустел), влил в него 10 л дополнительных и составил на стоянке на 2 недели.
3. Помимо 20 л из бака на судне (перелил в специальную канистру!!!) купил еще 60 л 95Е10 и с 80 л ушел в Швецию.
4. Израсходовал всего 35 л 95Е95 и, вернувшись в Кустави, те самые (нетронутые на судне) 20 л тоже влил в бак авто.
5. Имея в баке на обратную дорогу до границы 30 л российского, долил 10 л 95Е10.
6. Потом доливал 95Е10 и после границы, как 1\4 бака на заправках.
7. 5 л 95Е10 оставил на лабораторные исследования "долгими зимними вечерами". Сравню его с российским, погружением разных уплотнений.
Расход с трейлером при 75 - 80 км/час, около 8,5 л/100 км. Так что от границы до Кустави (реально 420 км), уверенно хватает бака.
Подвесник уверенно отработал на 95Е10.
Всем, кто принял участие в обсуждении еще раз спасибо. Тема, в принципе, закрыта.
|
