Просмотр одиночного сообщения
Old 17-01-2012, 23:57   #76
mg-34
Veneficus illusio
 
Аватар для mg-34
 
Сообщений: 9,371
Проживание: Бабруйск
Регистрация: 28-04-2010
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от sportster
А я попробую поспорить. полный привод только разгоняется быстрее тормозит так же как и передний и задний Это раз. Самое хорошее сцепление с дорогой у оси которая просто катится на полном приводе такой оси нет Это два. На полном приводе зимой только зимняя резина М+С без шипов не катит Это три. На полном зимой в повороте газ не ловко бросил и ты за внешний обочиной Это 4. Ловить правильный угол при выходе и одновременно подыгрывать газом, ну попробуй Это 5. Самый безопасный зимой это задний привод, всегда знаешь свою безопасною скорость на льду. Передний на прямой получше на повороте если передок понесло ни каждый сможет вернуть на траекторию поворота так как надо дать зацепиться передку сбросив газ выровнить колеса и снова его прибавить. Про все это нагуглить 5 минут надо. а давить на газ много ума не надо ,попробуй поверни или остановись там где надо. Так к слову, за рулем 26 лет все категории кроме автобуса в Суоми и в России.А ваши личные ощущения и крики детей что полный привод на зимней дороге круто к теории и практике отношения не имеют. Так же как и реклама фирм производителей.

С дуру можна и х сломать. Тото этой зимой фур перевернутых да сложеных на обочинах.
Есть такое состряние дороги и скорость в повороте, когда опыт уже не помогает. По этому много профи вылетают на обочину
 
0
 
0
    Ответить с цитированием