Просмотр одиночного сообщения
Old 22-03-2012, 09:30   #82
Yasmin
Пользователь
 
Аватар для Yasmin
 
Сообщений: 32,314
Проживание:
Регистрация: 21-10-2010
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от KiDr
Сейчас прeмиум класс ломается не меньше других классов, и нужно быть реально богатым чтобы его чинить, тут сервис руку откусит и даже не моргнет.

Реально богатым быть не надо, надо просто хотеть вкладывать в машину изначально, а не допускать до состояния, когда нужет миллион на починку. А теперь про старье, я на своей ездила 4 года, проблем вообще не знала, только тормоза, масло и фильтры, которые меняли сами. Когда начало ломаться что-то серьезное, что невозможно было самим поменять, например кркг, сервис дорого обошелся, сами запчасти фигня, работа 75е час, и еще машину держали просто ради содрать побольше. Продали, так как уже не было смысла держать ее дольше(13лет), потеря по деньгам и переодические замены то того то другого. Вообще такие старые авто я бы даже не рассматривала покупать) если это не ведро за 300евро)
 
0
 
0
    Ответить с цитированием