Такие исследования проводятся уже давно. То что касается цвета, то здесь немного наврали. Самым безопасным является Желтый, затем красный или синий (кто из них на втором, а ктото на тетьем), остальные места не помню. Т.к. желтый цвет является наибоолее заметным цветом, с точки зрения всёзнающих ученов, то и такси красят в этот цвет, т.к. считается что эти машины перевозят наибоольшее количество пассажиров в фиксированные промежутки вермени. Посмотрите напримере америки, все такси желтые. Это в Европе они разноцветные, т.к. высокая конкуренция между перевозчиками, и нормами не установлен цвет такси. В России тоже все маршрутные таки теперь только желтого цвета, ну за исключением есть и нежелтые.
ТО, что касается статисктики поломок, то спорить не буду. А вот то что касается самым безопасным, то тут есть над чем поспорить.
Безопасность автомобиля оценивается краштестами, а не статистикой ДТП на дорогах. Если бы всех моделей автомобилей было бы равное количество, и все бы они эксплуатировались в равных условия, то тогда можно говорить о безопасном на основе ДТП, и то надо учитывать что водилы все одинаковые будут. В Америке Блейзер один из наибоолее популярных авто, поэтому и в статистике ДТП встречается часто. Давай те проведем такую статисктику в России, или в отдельно взятом регионе... в Тольятти для примера.. там все ездять на ВАЗах... Получается, в Тольяттисамый опасный авто - ВАЗ.
Надо просто сравнивать сравнимые вещи... И скорее всего, там не самый опасный авто, а самый часто попадающий в ДТП, но это тоже ни о чем не говорит.. все дело в количестве на душу населения таких марок авто.. а показатель безопасности - краштест...
|
