|
KALAMIES, очередной раз спасибо.
У меня такой вопрос: можно ли одновременно к одному акку подключать бензиновый мотор и эл. мотор?
купил эл мотор и не хочу его спалить. Правильно было бы установить реле, чтоб переключался с одного мотора на другой?
По поводу регистрации: читал эстонский форум, что там регистрация в основном обязательна для всех лодок, а в Финляндии только "Регистрация требуется на лодку лодку больше 5,5 м (даже с маленким мотором) или с двигателем больше 20 лс (даже если она меньше 5,5 м).", это на самом деле так или есть нюансы?
Хочу поехать в Таммисаари возле Хельсинки порыбачить, могут ли возникнуть проблемы?
Есть ли такая возможность посмотреть, был ли зарегистрирован мотор? Потому что, судя по отсутствию наклеек на борту, регистрации лодки не было, а вот мотора - большой вопрос??? Хозяин сказал, что он не регистрировал и тому свидетельствуют замазанные и подтертые числа на крышке мотора, а шильдики с номером мотора в порядке (по ходу там в коде указана мощность:-().
Еще такой вопрос, если я сниму старые испорченные наклейки мотора и установлю оригинальные 20лс , могут ли они как-то проверить мощность мотора или проще зарегистрировать?
Еще: если я её попробую зарегистрировать в Эстонии, нужна ли регистрация в Финляндии и наоборот?
П.С. Тех паспотр отсутствует, что не очень радует...
|
