Сообщение от Potapich

KALAMIES, очередной раз спасибо.

У меня такой вопрос: можно ли одновременно к одному акку подключать бензиновый мотор и эл. мотор?
купил эл мотор и не хочу его спалить. Правильно было бы установить реле, чтоб переключался с одного мотора на другой?

По поводу регистрации: читал эстонский форум, что там регистрация в основном обязательна для всех лодок, а в Финляндии только "Регистрация требуется на лодку лодку больше 5,5 м (даже с маленким мотором) или с двигателем больше 20 лс (даже если она меньше 5,5 м).", это на самом деле так или есть нюансы?

Хочу поехать в Таммисаари возле Хельсинки порыбачить, могут ли возникнуть проблемы?

Есть ли такая возможность посмотреть, был ли зарегистрирован мотор? Потому что, судя по отсутствию наклеек на борту, регистрации лодки не было, а вот мотора - большой вопрос??? Хозяин сказал, что он не регистрировал и тому свидетельствуют замазанные и подтертые числа на крышке мотора, а шильдики с номером мотора в порядке (по ходу там в коде указана мощность:-().

Еще такой вопрос, если я сниму старые испорченные наклейки мотора и установлю оригинальные 20лс , могут ли они как-то проверить мощность мотора или проще зарегистрировать?

Еще: если я её попробую зарегистрировать в Эстонии, нужна ли регистрация в Финляндии и наоборот?


П.С. Тех паспотр отсутствует, что не очень радует...