|
Не экономьте ни на аккумуляторе , ни на резине . Свежий аккумулятор заведёт машину в мороз . Старый скиснет , провернув мотор пару раз . Впрочем , снимите его и отнесите домой согреться . Через пару часов , отогрев его , может и заведёте машину . А , может , и не заведёте ... А оно Вам надо ?
Резина ... Безусловно , купив ЗИМНЮЮ резину по весне , съэкономите до 40 % от первоночальной стоимости . Но уж извините за цинизм , до весны ещё доездить надо .
Из своего опыта : по первости взял корейскую зимнюю резину с целью - съэкономить . Отбил около 100 евро по сравнению с резиной нормальных брендов . Через 2 сезона пришлось покупать новый комплект . Т.к. потерял порядка 30 % шипов . Взял НОкия Хаккапелитта 5 . 2 зимы - все шипы на месте .
Кто-то предпочитает безшиповку . Есть такие и среди профессионалов . Не могу осуждать . Но сам люблю зимой на шипах ездить .
" Эстонская " тема : безшиповка выкатыватся круглый год . Хватает на 3 - 4 года ( в среднем ) . Потом этот комплект оставляется на лето . А на зиму покупается новый . Вроде , на эти 3 - 4 " первых " года экономится стоимость нового комплекта . А что дальше будет , кто знает . Может , Вы эту машину продадите ... В Общем : " Или ишак помрёт , или султан , или я " , кака говорил Ходжа Насреддин .
|
