Цитата:
|
Сообщение от Bercof
Суть: Дтп при подъезде к Лахти. На региональном однополосном шоссе на светофоре сестра остановилась на красный. Через пару секунд ей в задницу влетела фура. Машина VW Tiguan в тотал. Полиция и скорая приехала быстро. Дали объяснения и увезли в больницу так как у пассажиров были порезы. Через пару часов вернулись в полицию. Там с пониманием отнеслись но говорят фин написал что горел зелёный и нашёл свидетеля. И потому будет суд. Собственно нужен хороший адвокат который разрулит эту ситуацию. Машина восстановлению не подлежит.
Если кто-то имел опыт судебных разбирательств по ДТП в Финляндии отпишитесь, есть пару вопросов. Машина на русских номерах, зеленая карта есть.
|
Уважаемый
Bercof! по финским законам, за вами движущиийся автомобиль, ни при каких обстоятельствах не имеет право въезжать в впереди движущийся автомобиль, хоть там серобуромалиновый светофор загорится, далее:
вам обязательно нужен адвокат, как ваш представитель в официальных органах, т.е. в полиции и суде.
- адвокат (только он имеет право) должен запросить у полиции рапорт с места происшествия и данные того человека, который выступает свидетелем.
- адвокат имеет право запросить у полиции встречу со свидетелем, которого представляет водитель грузовика, для переговоров о происшествии и уточнения всех обстоятельств, кстати, могут быть обнаружены неточности и пр., в словах свидетеля.
- адвокат должен запросить у полиции данные от водителя грузовика: kuljettajakortti или ajopiirturikiekko, а также эти самы данные за предыдущий день и в день происшествия, аварии, чтобы исключить тот момент, что водитель грузовика нарушил правила, по которым должен отдыхать определенное кол-во часов и т.д.
- если водитель грузовика заявит, что потерял kuljettajakortti или ajopiirturikiekko, то надо будет спрашивать у хозяина той фирмы, в которой работает водитель. по финским законам, эти kuljettajakortti или ajopiirturikiekkо должны храниться в течении 2-х лет.
пы.сы. мне знаком один случай, по которому водитель грузовика въехал в задницу легковушки и был оправдан судом: водитель легковушки идиотничал и дразнил водителя грузовика, то стартанет, то тормознет и так энное кол-во раз, что и было зафиксировано на этих kuljettajakortti или ajopiirturikiekkо водилы, а раннее на трассе, он тоже задирал этого самого водителя, производя те же самые "маневры" с торможением и стартованием.
