Цитата:
|
Сообщение от EXPAT
Я это и имел ввиду! Все зависит только от доходов. Человек всегда купит новую вещь, а не б/у, если сможет безболезненно это позволить для своего бюджета. |
Новая машина не слишком позволит "снизить боль" для бюджета, т.к. есть такая неприятная вещь, как плановые ТО. Если их не проходить, лишишься гарантии, а если проходить, то легче ремонтировать авто по мере необходимости, т.к. выплачивая стоимость этих ТО в течение гарантийного срока, человек практически выплачивает чуть ли не вторую стоимость машины, что также вполне сравнимо с периодически возникаемым крупным ремонтом например, сцепления или кузовным.
Эти товарищи в автосалонах знают свое дело, втюхивая новую машинку - упорно повышают ВВП страны, особенно, если машинка кредитная, т.к. довольны все кормящиеся вокруг таких покупок: банки, страховые, фирменные сервис-центры, поставщики фирменных же запчастей.
Как в Финляндии (да и в России тоже) уполномоченные сервисы осуществляют ремонт? Просто меняют целые блоки на новые. Самый простой пример ремень ГРМ - его меняют со всеми роликами, которые еще могли бы служить еще не один десяток тысяч километров. Сам ремень стоит недорого, а вот в составе ремкомплекта, да плюс работа - очень даже прилично для выплаты хороших зарплат.
Новые машины - хорошо, даже очень здорово, если плюнуть на гарантию и ремонтировать их по мере необходимости, а не каждые 15-25 тыс км. Правда тогда машины должны быть для себя, а не на продажу через 3-4 года.
В свое время, когда я купил новую машину, я как лох малайский ездил на ТО строго по книжке, выкладывая по 100-500е за визит. Учитывая то, что езжу я много, на ТО по километражу бывал до 4-х раз в год. Когда посчитал, сколько я денег отмаксал за 5 лет, блюдя гарантию, понял, что нафиг мне это было не нужно, что это просто разводилово.
От новой машины один кайф - почувствовать запах авто, на котором муха еще не сидела, ну, и для любителей понтов, второй - покрасоваться перед публикой. Усё.
Поэтому предпочитаю машины от 3-х до 5 лет, в зависимости от пробега. В итоге получаю довольно экономичное свежее авто, которое через 4-5 лет можно беспроблемно продать за нормальную цену.
