Сообщение от Petter

по моему, так даже свыше 15 лет.
не очень то здорово, когда политика в области авиации делается непрофессионалами и реактивным способом: как реакция на катастрофу, причины которой не установлены. Как после Петрозаводска Медведев распорядился посадить все отечественные борта. А как при этом сохранить местные авиаперевозки (а это ми-8, ан-2, ан-24) подумать не успел.
Но (в порядке бреда), если применить систему типа утилизации автохлама (когда государство финансирует замену техники с целью поддержки своего производителя) то почему бы и нет? Тогда суперджет и мс21 пойдут на ура. но только это вопрос другой - не безопасности, а поддержки промышленности.