Цитата:
|
Сообщение от ID-SPb-Mos
Спасибо.
Там вопрос был не про грузовую, а про Пежо, которой нехватает сил буквально на 10 метров. И мне казалось, что столь частые переключения автомата и скачки оборотов не полезны для авто. Пытался выяснить - в каком случае расход топлива меньше. А адресовал вопрос водителям грузовиков, потому, что они сами упоминали обучение эковождению.
Правильно, горки разные бывают. Меня интересует среднестатистический финский ландшафт. На механике я не парюсь и не переключаю. А вот автомат можно перевести в режим мануал, но это будет считаться отхождением от рекомендаций производителя.
|
При движении в горку правила такие-же как и при движении в повороте. Вы должны начать и закончить маневр по возможности на одной передаче.
соответственно - если горка или поворот крутые, включаем пониженную. Если мы точно знаем, что передачи не хватит для подъема, перед подъемом продавливаем газ настолько чтобы коробка перешла на пониженную и вперед.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
|
