Просмотр одиночного сообщения
Old 26-03-2014, 21:12   #9
serecha
Пользователь
 
Аватар для serecha
 
Сообщений: 2,964
Проживание: Lapland
Регистрация: 23-03-2013
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Инфу МОЖНО пробить вполне реально . Лет 10 тому ( ух , как время-то летит ... ) выяснял тех.состояние \ ремонты \ обслуживание грузовика , купленного частным лицом аж в Бельгии . Выяснял здесь на ВОЛЬВО-центре Хельсинки . Комп выдал коды . А уж по кодам-то спецы в России расшифровки давали .
Ну , я-то сразу , как кабину поднял , сказал , что двигатель " капиталился " Мне для этого компьютер не понадобился
Кстати , из всех специалистов , что присутствовали на месте событий , лишь один смог помочь . Или ХОТЕЛ помочь

Тут, немного другое, грузовики практически все обслуживаются у дилера, где и сохраняется вся история авто в базе, легковушки же могут и у дяди Pekki в сарае с подъемником, который только в сервисной книжке печать ставит и все, узнать перечень работ, какие детали заменены и т.д. только у собственника, или если авто все время обслуживался у дилера. Я думаю, так.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием