Просмотр одиночного сообщения
Old 16-08-2014, 16:53   #22
innovator
Пользователь
 
Аватар для innovator
 
Сообщений: 5,589
Проживание:
Регистрация: 21-02-2008
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
С ремнями ГРМ обычно понятнее и прогнозируемо. Главное - соблюдать регламент.
У Ауди (и ВАГ весь) именно с цепями проблемы, особенно на маленьких бензиновых турбомоторах и с автоматами DSG/S-Tronic. Самые маленькие пробеги у проблемных начинаются к 70 ткм. Не обрывы цепей, а перескоки из-за растянутости. Последние, после рестайлинга 2008-2009, уже пошли с усиленными цепями и стали понадёжнее. Но новое поколение 2014 с TSI и TFSI опять с ремнями, ВАГ проблему так и не победил окончательно.
У меня при покупке в салоне Ауди всё было ОК, проблема выползла когда уже закончилась гарантия полугодовая.

Но вы же смотрели перед покупкой форумы,отзывы,знали наверное,что движок проблемный и есть риск? Или не интересовались? Ведь в цену я думаю этот риск закладывается.У ситороенов тех же лет была такая же проблема-растяжение цепи и машины тех лет продаются с хорошей скидкой поэтому.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием