Цитата:
|
Сообщение от KALAMIES
Я сначала разбрызгиваю лиуотин/обезжириватель для отмачивания кузова и колёсных дисков от битума и пр. дерьма типа пыли от колодок. Потом мою с шампунем и ополаскиваю. Тру губкой - одна большая для кузова, другая поменьше и более жёсткая - для колёсных дисков. Меняю губки на новые два-три раза в год.
|
Очень правильный подход ... снимаю шляпу, сударь..... Возможно, если вы так основательно подходите к мойке своего авто , то Вас не затруднит включить в вышеперечисленные операции одну маленькую но важную деталь....
После обезжиривания на кузове остаются мелкие и не очень частицы статической грязи ( песок, етс.) ....попробуйте , проведите рукой по краске на бампере-капоте после обезжирки и почувствуете что они слегка шершавые...это и есть та грязь....мочалки недаром сделаны крупнопористыми...под мочалкой сей песок начинает скрести по лаку ( что-то в поры мочалки попадает,но не все )
Для удаления этой дряни придумано такое средство как синтетическая глина ( clay )....у разных производителей есть эта вещь в линейке , разница в нюансах.самая доступная-3М ...для домашнего пользования-самое то....достаточно 3-4 раза в год чистить кузов( не каждую мойку )...и Вам воздастся ...как это работает :
https://www.youtube.com/watch?v=wyexam3o_KA
единственное--ее нельзя ронять на пол (сразу в помойку если это случилось)
П.С. Ссылка НЕ реклама а дана лишь для иллюстрации процесса |
