Цитата:
|
Сообщение от Den327
Проблема однозначно в генераторе.
Проверяем так: на месте раскручиваем мотор примерно до 2,5-2,7 тыс. и смотрим на вольтметр, теоретически напряжение должно подскочить до положенных 13,5-14,5 вольт, глушим и топать к гене.
На него приходи два провода, толстый и тонкий, нас интересует тонкий.
Смотрим состояние его разъема, если надо, очищаем.
Пробуем завести, смотрим напряжение. Не помогло, значит, меняем реле-регулятор, щетки в него встроены.
Можно, для начала, просто снять его и оценить состояние щенок и легкость их перемещения в гнездах.
|
+ Тонкие провода от генератора нужно смотреть по всей длине. Обрыв может быть у некоторых моделей ВАГОв
под местом крепления АКБ, куда доступ только снизу, на подьемнике или из ямы. Если один из них оборван то цонтроллер управления питанием может вести себя неадекватно и чудить.
+ Кроме того мерять лучше непосредственно на АКБ точнее и надежнее. |
