Цитата:
|
Сообщение от ay)
Итак, вопрос нашим знатокам:
Чтобы самому поменять pallonivelen suojakumi (пыльник?) требуется много усилий?
Похоже, что нижний рычаг подвески (я правильно выражаюсь?) крепится снизу одним болтом. Его достаточно окрутить чтобы подлезть или придется всю эту конструкцию раскручивать и ехать на подъемник?
Фотка прилагается. Спорим, ругаемся, предлагаем  |
ну вроде так, в макферсоне вынимаешь пальчик и отодвигаешь всю конструкцию, тогда полуось выйдет, и можно менять пыльник. Не забудь только открутить центральную гайку на колесе, для этого придется купить головку (36 +- ) и хороший удлинитель.
ps.рычаг не то, что бы на болте, а это шарнирная головка, и болт, который вставлен в рычаг, имеет коническую форму для лучшего прилегания и исключения люфтов. соответственно, что бы открутить гайку обычно есть 2 варианта: 1. на "болте" имеется шестигранная шейка, что бы вставить туда ключ 2. (самое обычное) - на болте ничего не имеется. Что бы скрутить эту гайку нужно придавить рычаг подвески к ступице монтажкой, тогда он не будет вращаться из-за трения (или ослабить гайку до подъема колеса домкратом).
ps.а шо за аппарат? |
