Цитата:
|
Сообщение от brodaga @ po zizni @
|
Почитал описание для "технарей" и все равно не понял принцип работы.
Педалька, это датчик положения - просто большой переменный резистор. (топливный датчик в баке работает по такому же принципу)
Сигнал с него обрабатывает ЭБУ двигателя.
Вот, что он там может "преобразовывать" для обеспечения "жесткости"?
ИМХО тупо выдает большее значение при меньшем положении педали, и ЭБУ думает что за рулем "гонсЧег" и подстраивает алгоритм на более "резкий".
Короче - привет расход и не более того.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
|
