Просмотр одиночного сообщения
Old 21-02-2016, 15:23   #118
brodaga @ po zizni @
Пользователь
 
Сообщений: 11,001
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 22-01-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ID
Обзоры, конечно, интересные... НО БЕЗОБРАЗНОГО качества после 20 минут трясущейся камеры меня укачало и теперь голова гудит, а вторая часть 40 минут да ещё и вертикальная - смотреть просто не стал. Но решил почитать этого Варламова... Тоже, так себе чтиво... НО - вернёмся к самой машине... Посмотрев на все эти мониторы, почитав про прошивки, мне подумалось - отлично! Но насколько можно быть независимым от интернета приобретя такую машину?
http://varlamov.ru/1136132.html

Уже были разговоры о "жизни" эпплов без доступа к сервису... Были "репитиции" отключения рунета от всемирной паутины... Что означают для водителя слова: "Компания вообще мониторит все машины и следит, чтобы у владельцев не было никаких проблем" в условиях санкций? Не получится ли, что в одно "прекрасное" утро машина превратится в "кирпич" из-за политических распрей? В обзоре, например, упоминалось, что на "S"-ке могут примёрзнуть ручки и дверь будет не открыть. По этому "Х" сделали с электрическими дверями, что никак не исключает варианта примерзания уплотнителя. Ну и вообще реальная ситуация - едет машина по архангельской области (понятно, что автопилот работать не будет) и вдруг пропадает и без того безобразный 2G... Что дальше? Как долго такая прекрасная машина может жить без интернета?

Абсолютно реальный сценарий и уже испытанный в жизни . Когда амеры взялись Каддафи гнобить , тот попытался поднять в воздух Миражи , что были закуплены во Франции . Мол : " Отобъёмся " . Щас ! Они просто не смогли запустить двигатели . Амеры " нажали " и французы нажали соответствующие кнопки и - аут .
Не по теме , но , Слава Богу , что наши от Мистралей отказались . А то и те могли " помереть " в самый неподходящий момент .
 
0
 
0
    Ответить с цитированием