Цитата:
|
Сообщение от Petter
1.4 моторы все разные.
те, что устанавливаются на маленьких машинах, атмосферные, без турбо - самые распространенные в мире и надежные.
бывают 8 и 16 клапанными. 8 - более надежные и простые, но их мощность 70-80 лс. 16 клапанные имеют мощность 90-100 лс, в основном стоят на "люксовых" версиях маленьких машинок, стоят чуть дороже.
1.4 двигатель фольксвагена/шкоды/сеата другой. это турбированный мотор бОльшей мощности (120 лс). Его ставят на машины класса Б (гольф, шкода октавия). вот про такой мотор и говорили (хотя по моему, зря. мотор хороший, легкий, мощный и экономичный)
|
У ВАГа проблема с цепью привода ГРМ, по срокам замены она приблизилась к ремню...
А так, да - мотор не плохой...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
|