Просмотр одиночного сообщения
Old 11-11-2016, 10:26   #2894
brodaga @ po zizni @
Пользователь
 
Сообщений: 11,001
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 22-01-2012
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Optimisti


Своевременно я поднял тему с примерзанием дверей. Неделю назад уезжал на поезде на несколько дней в Петербург, а машину оставил на парковке рядом с ж/д станцией. Когда ставил машину, температура воздуха была +5 и накрапывал дождик. Прогноз погоды на дни нашего отсутствия обещал такую же осеннюю погоду.

А вернулся в зиму: минус "за бортом", на дорогах снег, на машине тоже слой снега и замёрзли стёкла. Двери прихватило, но, к счастью, водительская открылась легче других. Хорошо ещё, что ума хватило перед отъездом "переобуть" резину вопреки долгосрочному прогнозу, который обещал плюсовую температуру и отсутствие снега почти до конца ноября.

Из Петербурга привёз аэрозоль силикона для обработки уплотнительных резинок, который продают в автомобильном магазине. Побрызгивая на тряпочку протёр резинки всех дверей и дверных проёмов, и пока проблем не возникает. Не знаю только, как часто нужно повторять эту процедуру?

Часто не надо . Ну , может , где-нибудь ещё разок за зиму ... Я обрабатываю 2 раза в год - перед летом и перед зимой . Я , кстати , в период смены резины , когда машина на домкрате и " туда " легче добраться , так же обрабатываю силиконовым спреем все резиновые детали , до которых могу добраться - втулки , уплотнители , пыльники . Надо ли так делать - не знаю . Логика такова - обработанные силиконом резинки лучше сохраняют свои свойства . И служат дольше ...
Замки дверей можно и нужно обработать lukkosula
https://www.google.ru/search?q=lukk...Xhmw_PAlG3EM%3A
Кстати , уже можно проверить затяжку гаек зимних колёс . Километров 100 - 150 проехали ведь ? Пора бы ...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием