И что, простите, он с этими зарядками с выходным током в 6-15А делать будет? У него АКБ заряжена, но на морозе не выдаёт необходимого пускового тока, а что бы провернуть коленвал двигателя на марозе ниже -20 батарея должна выдерживать кратковременно до 240-250А. Ему нужно компактное пусковое ус-во с малогабаритным аккумулятором внутри, такие до килоампера выдерживают - грузовики в 50-градусный мороз запускают. Лень искать, но их на алибабе вагон был и стоили копейки. Купить такое и забыть что такое проблема запуска в мороз. |
