Сообщение от Maksims

Девушка, изучите матчасть. Посмотрите тесты. Липучка бывает двух типов - скандинавская и европейская. Первая годится для суровых зим от минус 15. Вторая годится для зим как в Германии, где иногда бывает слякоть.

Первая по причине своей мягкости имеет большую валкость на асфальте и плохой тормозной путь на нем же. Выигрывает она разве что у китайских шипованных шин при торможении на асфальте. Второй тип выйгрывает на асфальте у всех кроме летних покрышек.

Хорошая шипованная резина имеет на асфальте тормозной путь около 32 метров, а липа скандинавская имеет путь на 1-2 метра больше. Хотя, это смотря каких производителей сравнивать. Одни хуже, другие лучше. Я говорю только про бренд.

Слева мокрый асфальт, а справа сухой
https://a.d-cd.net/936a71cs-960.jpg


Ознакомьтесь https://www.drive2.ru/l/5010526/