|
Nelivetoisten testaamisesta jarrudynamometrillä on olemassa ohjeet, ja useimpien tällaisten autojen jarruja ei voida mitata. Siinä tapauksessa joudutaan vain tutkimaan jarrut kuten ennen vanhaan, eli kokeillaan niiden toiminta käytännössä. Koeajo rajoittuu nykyisin normaalisti pyörähdykseen konttorin takapihalla, mutta mikään ei estä katsastajaa lähtemästä kokeilemaan jarruja vähän pitemmällekin lenkille, jolloin niiden toimintaa voidaan kokeilla vähän suuremmissakin nopeuksissa. Dynamometrit on otettu käyttöön juuri siksi, että tätä kokeilua ei tarvitsisi tehdä kaikille autoille. Ne eivät kuitenkaan ole jarrujen testaamisen kannalta välttämättömiä, kyllä se toiminta saadaan selville ajokokeellakin. Ajossahan niitä jarruja tarvitaan.
|
