|
Вкратце опишу процесс "заправки" установкой исправного кондиционера.
4 основных фазы:
1. Забор имеющегося хладагента из кондиционера установкой с помощью внутреннего компрессора. "Умные" установки при достижения 0 Бар ждут и отслеживают повышение давления в системе и повторяют процесс.
1а. отделение масла от хладагента установкой в отдельный баллон с датчиком весов.
2. Создание вакуума в кондиционере специальным насосом установки. (-1Бар, для легковых в течении 20 мин, грузовики, автобусы - 40 мин- 1час 20мин.) Именно из-за разницы давления в баллоне с хладагентом в установке и "вакуума" кондиционера, хладагент и загружается в кондиционер!
2а. Тест на вакуум - рекомен. 3-5мин.
3, Впрыск масла из установки. Раньше пользовались отдельным шприцом)) (Основное правило - сколько забрали, как минимум столько же и вернули. Масло разное по вискоситетности см. рекомендации изготовителя, часто уже с трейсером. В разных узлах кондиционера в сумме прибл. 200-300г масла. "отжимается" - 20-30г, а у отдельных моделей совсем ничего.
3а. Заполнение хладагентом. Заранее запрограммированное количество - согласно шильдика под капотом 400-700г или по базе данных "умной" установки.
4. Контроль. Запускается двигатель и проверяется давление в кондиционере манометрами установки.
Так что при желании можно и "насосячить"
|
