Цитата:
|
Сообщение от Den327
Все это до тех пор, пока существуют льготы для владельцев электромобилей.
Когда их станет критически много (владельцев...), льготы отменят и все станет не так радужно, но и обратной дороги уже не будет...
|
А что значит обратной дороги уже не будет? Кто то запретит ездить на бензине?
Настолько ли критична для покупателя налоговая дотация в 7 000 долларов, при цене авто в 40-50 000? Бензиновые авто по 60-70 000 ведь покупают. И дороже покупают, без всяких дотаций. То, что дотации отменят, объявлено уже давным давно, они действуют только на первые 200 000 автомобилей, Тесла имеет одних заказов более 400 000. И останется рентабельной и без налоговой дотации, это подтверждено высокой маржой уже и сейчас, при не самых высоких объёмах выпуска - дальше маржа только повысится, при действительно массовом выпуске. Или Вы думаете, миллиардеры вкладываются в гигафактори 1-2-3 и 4 будет скоро, просто так, наудачу, не просчитав выгоду? )))
Смысл дотации в вовлечении производителей в бизнес, сделать порог входа в электроавто чуть пониже, с самого начала все знают, что дотации отменят, и все знают когда, условия равны для всех. И параметра бизнеса, естественно, рассчитываются без дотаций, и на массовый выпуск. |
