|
Пользователь
Сообщений: 32,314
Проживание:
Регистрация: 21-10-2010
Status: Offline
Репутация: 0
|
Цитата:
|
Сообщение от Suhov
Один говорит, что государства получают доходы от продажи горючего топлива, и не откажется от этого, другая утверждает, что те же самые государства пропихнут электрокары, хоть они никому и не нужны, лишь бы не покупать то самое топливо (и как следствие - не продавать топливо в виде бензина, и не зарабатывать на этом)))
Забавные противоположные точки зрения на интересы государств )))
Моя точка зрения про государства простая - развитые государства, с демократическими выборами, действуют в интересах народа. Приоритет будет предоставляться тем технологиям, которые приносят больше пользы гражданам - дешевле, чище, и пр. Государствам, чтобы исполнять волю народа, требуются деньги, получаемые из налогов. Налоги эти - часть добавленной стоимости, произведённой гражданами. Нет принципиальной разницы в стоимости топлива этот налог, или исчисляется от километража пробега - и так, и так это часть труда граждан, отданная государству в виде налогов.
То, что электрокары чище и дешевле, а стало быть выгоднее гражданам этих государств, думаю, бесспорно, от того государства и предоставляют этим технологиям приоритет в виде дотаций пока что. Во всякие теории заговоров не верю, зависимости от нефти, или интересы корпораций-монстров, страшилки это всё. В США есть и нефть, и монстры, однако Тесла, про которую никто не слышал 10 лет назад, бьёт всех этих монстров на раз, просто производя то, что лучше для потребителей, чем у других.
|
Интерес государства собрать с граждан как можно больше в казну) Сейчас это топливо, дойная корова, когда машин на топливе поубавится доить будут электрокары, например, подняв цены на электричество, добавив еще какие-либо налоги на использование электромотора. Не откажется государство от своих доходов.
Втюхивание постоянно новые одноразовых машин это тоже доход, если старая ездила 15лет, то новая только 5, потом на свалку, чинить дорого, легче купить новую. На этом выигрывают многие, и производители машин, и производители батарей и государство и продавец, проигрывает только покупатель так как каждые пять лет надо менять машину.
Электрокар чиже никак не может быть, это сказки, они грязнее, так как затраты на ее производство и строительсто электростанций которые потом пыхтят выхлопами, убивает в ноль то что сама она стоя в пробке не пыхтит вовсе.
Дешевле он только сейчас, с дотациями и всякими приманками.
Теорий заговора нет, в Европе нефть не своя, ну в Норвегии там гроши какие-то. А вот АЭС можно понастроить своих, и Германия вообще не заморачивается, крича о спасении земного шара и требуя снижения загрязнений они в наглую жгут уголь, и спокойно коптят, рассказывая как они переживают за планету всю. Маразм
|