Цитата:
|
Сообщение от Crest
Думается всё гораздо проще. Просто посчитали что такой пяти копеечный нелегальный бизнес не навредит стране. А вот отдельный багажный терминал строить под аэропортом миллионы потребует. Там ведь не только лента для чемоданов, но и куча сканеров. Сканеры штрихкодов, просветка багажа на запрещенные товары. Служебные собаки обнюхивают наркотики и взрывчатку.
|
Все это (лента, сканеры и собаки) у них уже есть. Думается все гораздо проще - никто ничего не считал. Это просто халатность и лень. Есть вещи, которые деньгами не измеришь. Например, запрещают ввозить мясо из стран, не входящих в Евросоюз, не из-за денег, а из-за возможности завезти, например, какую-нибудь чуму свиней. И контроль просто обязан быть эффективным, чтобы не допустить такого.
Отдельный терминал строить не нужно - просто отгородить часть зала выдачи багажа так, чтобы чемоданы из разных таможенных зон не пересекались, и поставить дополнительные турникеты. Можно даже решить этот вопрос с помощью разборных барьеров, и легко уменьшать или увеличивать размер той или иной зоны по необходимости. Основные затраты - модификация программного обеспечения (логистики) и инструкций персоналу аэропорта. Было бы желание.
Для пассажиров ничего бы особо не усложнилось. Заходишь в тот же зал выдачи багажа, и идешь по указателю направо или налево в зависимости, прибыл твой багаж из Евросоюза или нет. Даже, если ошибся, то вернулся и пошел в другую часть зала, ничего страшного. |
