Цитата:
|
Сообщение от Belkin777
Пежо 206 2000-2004 годов с двигателем 1.4. Страховка и налог копеечные. Содержание тоже
|
Пежо 206 (как и многие другие Пежо) - это задняя балка с торсионами.
На каждом техосмотре в обязательном порядке смотрят, не люфтят ли рычаги. И если люфтят...
Там 4 игольчатых подшипника, по 2 на рычаг. Стоят они недорого (в районе 50-60 евро за все 4), а вот работа по замене - 5-6 нормочасов, при выбивании торсиона из балки широко применяется кувалда и газовая горелка. В запущенных случаях, когда изношенный подшипник уже начал грызть полуось на балке - замена балки либо перепрессовка осей, что тоже недёшево.
"Я не пугаю, я информирую"  |
