Цитата:
|
Сообщение от Petter
Экономии топлива нет и вот почему. На нейтрали двигатель работает на холостом ходу, топливо тратится на его внутреннее сопротивление.
Если катимся на передаче, топливо в цилиндры не подается, а энергия на внутреннее сопротивление вращению двигателя берется из трагсмиссии, автомобиль замендляется быстрее, потому что тратит часть энергии на вращение коленчатого вала, газораспределительный механизм и тд.
То есть и там и там мы вращаем один и тот же двигатель, поэтому и затраты энергии эквивалентны.
Езда накатом - для удобства, а не ради экономии.
|
Спасибо за понятное обьяснение! Не знаю насчёт удобства, по-моему разницы нет - поставить рычаг на нейтралку или на передачу, но принцип понятен.
|