Цитата:
|
Сообщение от Petter
2Vnik.
И при работающем на хх моторе и при езде накатом без подачи топлива поршни шевелятся, клапана открываются, мотор качает воздух.
Насосные потери зависят от оборотов и степени открытия дроссельной заслонки.
Поэтому в пункте 2 ты не прав, а в пункте 3 - прав. Но повышенные обороты при накате в основном на механике и роботе, в гидротрансформаторе прямой связи нет, обороты припадают.
|
Ну с компрессией в п.2 я погорячился. Но все равно, при возгорании смеси, рабочий ход цилиндра начинается сверху вниз при закрытых клапанах. Если топливо не вспрыскивается и, соответственно, давление на поршень не создается, то поршень идет вниз тоже при закрытых клапанах, создавая глубокий вакуум. То есть почти 1 кг/см2. При диаметре поршня в 8 см его площадь около 50 см2. Соответственно, сопротивление вакуума в поршне 50 кг. Это не так уж много, но тоже в общую копилочку. |
