Просмотр одиночного сообщения
Old 30-01-2020, 16:31   #542
lor2
Banned
 
Сообщений: 4,255
Проживание:
Регистрация: 07-12-2019
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от HelVa
Эмм... Вы на карту смотрели, где Финляндия? Ну хотя бы, что она немножко совсем не там, где Мадейра, и с горами тут тоже очень сложно.

В городах многие ездят на ОТ. Для тех, кто в городах ездит на машине на практике это означает около 30-40км в день преимущественно по улицам с 50км/час и частично по трассе с 80-100км/в час, которые из-за часа пик тв всё равно не достигнешь. Это факты. При таком раскладе упорно впендюривать о некоей сакральности больших «нормальных» моторов - это действительно какие-то пубертатные майсы.

П.С. Я вам не скажу за всю Одессу, но при бОльших финансовых возможностях многие финны пересели бы на Теслы и/или на электрички попроще. По крайней мере среди всех наших родных/друзей/знакомых, которые купили новые машины пару лет назад или собираются покупать в ближайшие пару лет, речь идёт о том, что «это наша последняя машина с ДВС»... Представила, как вы им втираете про «нормальные моторы». Они, конечно, спорить не будут. Просто из вежливости молча улыбнутся поджатыми губками.

вы ценник теслы видели? а в курсе что на "заправках" этих тесл цены тоже не будут вечно теми какие они там сейчас? а вы знаете откуда берется это электричество?
4 литра мотор и тесла это вещи в плане комфорта как раз примерно в одном порядке. на тесле перелом шейных позвонков получите если педаль в пол нажмете.

речь даже не о 4 литрах как таковых. а о стоимости владения. в этом смысле тесла не будет дешевле и наивно полагать что электричество бесплатно. тем более в фи. за комфорт всегда будешь платить. или мириться с компромиссами. типа возьму тачку подерьмовее зато можно будет на распродаже больше йогуртов с просрочкой купить.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием