Сообщение от Petter

Лучше подьехать а аккумагазин и попросить проверить его состояние (емкость), только сначала надо его полностью зарядить. Если емкость плюс минус норме, то ездить и не переживать.
Акку умирает не от старости, а от обрастания пластин сульфатом свинца, что бывает при разряженной батарее. Когда машина долго стоит, мало ездит, и особенно, если есть утечка тока, то акку никогда не бывает полностью заряженным, сульфат не распадается на серу и свинец полностью, емкость падает, пока акку не перестанет работать. Что б долго работал, надо ездить, или заряжать.