Цитата:
|
Сообщение от Винни
Зарплата для времени потеренного на дорогу была использована как естественное измерение цены вашего времени. Зарплата в час - это во сколько Вы сами оцениваете свое время. Как было упомянуто, если получаете удовольствие от рулежки, то аргумент не работает.
Для тех, кто не понимает, что разница во времени добирательства до работы важный параметр, предлагаю рассмотреть экстеримальный вариант проживания в Ханко (или в пригороде Таллина) при работе в Хельсинки. В таком случае вся жизнь будет включать всего три основных компонента: поспать, дорога, работа. Зато жилье в 5-10 раз дешевле чем в Хельсинки.
Хотя для работы удаенно безусловно лучший вариант.
|
Чисто как примеры из жизни:
Несколько лет наблюдаю как люди живут в Тампере, а работают в Хельсинки. При этом особо на жизнь не жалуются. Но - время в поезде засчитывается как рабочее и в офисе они появляются 3 дня в неделю.
В ADAC зачастую все более замысловато.
В Швейцарии есть знакомые, кто ездит каждый день в офис в Люцерне из Туна на машине- это ~100 км в один конец. Причем на поезде получается дольше.
Есть также, кто живет в южной части Баварии а ездит на работу 4 дня в неделю на северо-восток Швейцарии. |
