Цитата:
|
Сообщение от abc
Мюнхен , конвейер, 15 год. Ты ее видел. Не насиловал, она и так быстрая и дерзкая)
Энд, пасиб, пока просто мысли, доходы упали и новое уже не купить.
BMW n20 мотор, Димас в курсе),
на фото вакуумный насос, c сальника одна капля масла размазывается, автомат весь в масле сейчас,
ну и топливный, насос, наверно с него все и началось наверн, утечки масла,
на стоянке ни капли масла. Смотрю .
|
Ну если есть уже такая машина - легче же отремонтировать, тем более уж вакумник-то поменять недорого, вакумник пару сот плюс замена, если совсем напряг с деньгами можно и старый уплотнить. Насос топливный как я понял - это проблема и немцев и японцев(мазда, тойота и т.д.), возможно его кончину ускорил твой чип-тюнинг, если программируешь турбопукалку - надо быть готовым к снижению ресурса, это не только бмв касается, с дизелями то же самое, просто у дизеля изначально ресурс больше. |
