Цитата:
|
Сообщение от Petter
Дело не в везении. Ваг и вправду накосячил с первым поколением дсг и моторами с цепным приводом грм, это все на машинах примерно до 2014 года. Когда массово пошли дефекты, они продлили гарантию на 5 лет. Сейчас, понятно, все эти гарантии давно закончились, но несколько миллионов машин с набором дсг/цепь никуда не делись. Замена маховика, сцепления, мехатроника и цепи (все вместе) стоит порядка 3500 евро, а это на сегодня от 30 до 100% стоимости тех машин, вот такая проблема.
|
А, это да, но я так широко не мыслю, я птичка, мне такое сложно)
Я владелица этой драгоценной потенциально ломучей детали, и кучи других. И поняла так - надо её скинуть до того как крякнет, но чтобы у нового владельца она не сразу сломалась, а через приличное время (какое?), чтобы предъявить не мог. Чистое везение, не угадаешь) Чуваку в статье не повезло.
Ну а если она будет моя на тот момент - то починим, так тому и быть. Скорее всего так и будет, я не хочу эту машинку менять никогда!))
Вот так я рассуждала, не факт что правильно поняла) |
