Цитата:
|
Сообщение от space_monkey
А дальше?  |
Чтож, извольте: АНИЗОТРОПНАЯ ТЕРМОДИНАМИКА
Девять лет назад казахстанский физик подверг обструкции незыблемый фундамент термодинамики. Ильдар Ибрагимов, заявил на международной конференции, что классическая термодинамика - частный случай его теории, анизотропной термодинамики. Продемонстрировать теорию можно на примере камеры сгорания ДВС. В ней движение молекул хаотично, часть частиц воздействует на поршень, совершая полезную работу, а другая часть беспорядочно бьется о стенки камеры, нагревая двигатель. И в принципе никто не пытался как-то изменить поведение молекул в двигателе, потому что существовал незыблемый постулат термодинамики: число степеней свободы - величина, заданная абсолютно, и ее менять нельзя. По мнению Ильдара, этот постулат на сегодняшний день устарел.
- Когда писалась классическая термодинамика, а это начало 19 века, не был известен эффект направленных взрывов. Сейчас глупо опираться на то, что противоречит известным уже фактам. И я разработал анизотропную термодинамику. Это позволило мне рассчитать большое количество новых эффектов, в частности, найти способ значительно повысить КПД современных двигателей. Просто это абсолютно новые термодинамические эффекты, - говорит он.
- С июля по декабрь 1999 года нами модернизировано, согласно теоретическим предпосылкам, несколько типов двигателей и проведены сравнительные испытания с немодернизированными вариантами. Полученные результаты абсолютно точно легли в предсказанные пределы, что полностью подтвердило созданную теорию. Наилучшие "чемпионские" модельные двигатели улучшили свои показатели на 50% и далеко зашли за ограничения своего класса, а модернизированный мотороллер "Ямаха" с двигателем объемом 50 см3 стал развивать максимальную скорость 90 км/ч вместо прежних 55. При этом полностью исчез перегрев двигателя, а расход топлива даже несколько снизился.
Полностью здесь http://www.expert.ru/kazakhstan/current/12knit.shtml |
