|
Deniska
Модератор
Вот я не понимаю почему у людей такое устойчивое мнение что челноки это спасение финской жизни.
Ну на сколько челонок берет за раз 150..200 евро?
Только в Лаппеенранту ездит каждый день 3-4-5 автобусов, в каждом не меньше 30 человек-челноков, каждый везет на 700-1000-1500 евро. Знаю, потому что сам имел такой автобус. И читал декларации пассажиров. Никого меньше, чем со штукой вообще, как правило, нет.
Челнок имеет 10-15 % от стоимости товара и если он привезет меньше, чем на штуку - ему и ехать лень.
В среднем по минимуму 4х25х800=80000 в день 80000х250 дней = 20.000.000 только одна Лаппеенранта с автобусников, а если прибавить впятеро больше индивидуалов то только в Лаппе челноки оставляют около 100.000.000 евро в год . А еще есть Хельсинки,Котка,Лахти,Тури, Ювяскулля, и др. А еще есть микроавтобусные челноки, которые куда большими объемами возят и все они еще кормят таможню и их семьи, и весь Выборг и область...
На круг - миллиардов пять-семь евро для Финляндии от челноков. Вот это ближе к истине...
И это число - незначительно?
|
