Giomen

Я уже писал про "обеспечение платежей". Это уже закон! В старых правилах были более жесткие условия - не пущать (между строк)! Скорее всего такие обеспечения будут продаваться по сходной цене, своего рода страховка для государства.
Если брать в расчет юридическую сторону вопроса, то здесь сложнее. В российском законодательстве до сих пор четко не определены статусы резидента и нерезидента. Каждое ведомство трактует эти понятия в своих интересах. Цитата из кодекса таможенного: "российские лица - физические лица, постоянно проживающие в Российской Федерации". Но что значит "постоянно проживающие", регистрация или фактическое пребывание лица? Мировая практика привязывает это понятие к факту пребыванию человека в конкретном месте (более 180 дней в течении года). В России рукодствуются бумажным носителем - злополучной пропиской, хотя сейчас это называется регистрацией, что по сути не изменяет ситуации. Отсюда и неопределенность на таможне, кем считать обладателей оллескелулупа и далее какой режим применять в отношении ввозимых ими машин. Для иностранных лиц ограничений практически нет. Для российских вполне разумная забота о бюджете и не допущении случаем мошейничества имеет место быть. Таким образом, вернулись обратно, все зависит от конткретного таможенника в купе с его многочисленным начальством.
Пы.Сы. В судебной практике такие вопросы решаются гараздо легче (личный опыт). Сколько раз государственным органом было отказано в праве применять непонятные нормы, а судьи становились на позицию фактического положения вещей. Но увы с государством никто не решает тягаться и за пределами рядового гражданского дела эта позиция не встречается.

-----------------
Herra somistaja.